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回收新能源电池回收汽车旧件后的处理成新痛点

2022-02-26 14:39:28

对于动力电池的处理,难点在回收之后的流程———报废电池处理。

动力电池的回收并不是一个复杂、困难的过程,只要相关公司主动承担起责任,整个回收流程就都可以有序进行。对于动力电池的处理,难点在回收之后的流程——报废电池处理。

之前人们还在津津乐道地谈论,想买新能源车要等到2019年,而现在,这样的愿望可能又要推后4年。回收新能源电池的热度可见一斑。

虽然新能源汽车销量呈现爆发式增长,让新能源车的前景看起来一片光明,但新能源汽车能否进一步实现飞跃式发展,其核心部件电池如何有效回收、处理已成为业界不可回避的问题。

回收新能源电池

重回收更要重处理

事实上,在专家看来,动力电池的回收并不是一个复杂、困难的过程,只要相关公司主动承担起责任,整个回收流程就都可以有序进行。对于动力电池的处理,难点在回收之后的流程——报废电池处理。

“对电动车电池的回收不成问题,关键问题是处理,报废电池的处理还是个问题。

当下管理办法旨在积极鼓励企业对动力电池回收再利用,积极提取其中的有效价值循环利用,但对于价值低的报废电池规定却并不明确。“管理办法只提出了,按照国家的环保办法处理。”

这样的漏洞显然不利于废电池的环保处理。而众所周知,动力电池中包含锂、钴、镍等金属元素,如果不依照严格的环保标准来处理废弃的动力电池,任由其进入自然环境或者随意地无标准地进行处理,带来的环保危害很难估量。这也是一直以来,新能源汽车令人关注之处。

“所以,我们给国家的建议就是,既然要处理,就要把有用的和没用的一起处理。”在王敏忠看来,一个废电池进入环保处理厂后,每一个副产品都要经过处理。

回收新能源电池

比如,一个废酸铅电池进入处理厂,需要将其中的硫酸等组成成份全部提取出来,剩下的只有再生塑料,不存在其他可能对环境造成污染的废物,此时才算完成了处理。

专家也建议,在电池梯次利用流向的问题上,可以积极采用当下的新方法对其流向予以追踪,比如在电机上设置二维码或打上标识,明确其流向,让回收工作有的放矢。

对于回收新能源电池的处理并不存在太多技术难点,钴、镍等元素可以通过化学手段处理,负极材料中利用价值较低的材料进行物理处理即可。只是,企业目前很难从电池处理中获利,因此对电池回收、处理的意愿不强烈。王敏忠希望,企业还是应该从产品赚取的利润中抽取一部分用于电池处理的投入。


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